Corridor de mobilité durable Henri‑Bourassa – Suivi des engagements (Phase I)
En 2024, plusieurs résidentes et résidents d’Ahuntsic‑Cartierville ont contesté la décision d’aménager la première phase du corridor de mobilité durable sur le boulevard Henri-Bourassa entre l’avenue Marcellin‑Wilson et la rue Lajeunesse, qui comprend un tronçon du Réseau express vélo (REV) et un service rapide par bus (SRB). Ces personnes ont notamment soulevé des enjeux de sécurité liés aux nouveaux aménagements.
À la suite de notre intervention dans ce dossier antérieur, le Service de l’urbanisme et de la mobilité (SUM) s’est engagé à communiquer à l’Ombudsman de Montréal les résultats du monitorage de la circulation et de la sécurité, ainsi que toute étude d’impact pertinente, au plus tard à l’automne 2025 pour une version préliminaire de certains résultats, puis au cours du premier trimestre de 2026 pour le rapport final.
En mai 2025, notre bureau lance donc un suivi spécifique pour vérifier l’état d’avancement de ces engagements et les mesures prises pour assurer leur mise en œuvre. Des discussions et nombreux allers-retours s’ensuivent avec le service qui nous indique éventuellement que les résultats ne sont attendus qu’à l’automne 2026. Nous insistons afin de devancer cette date pour les volets circulation et sécurité du plan de suivi, conformément à l’engagement pris par le service. Le 3 février 2026, nous recevons un rapport préliminaire post-implantation, actuellement à l’étude par notre bureau.
Par ailleurs, en novembre 2025, une nouvelle demande d’intervention nous est adressée par un citoyen de l’arrondissement, soulevant également des enjeux de sécurité et de fluidité de la circulation avec le nouvel aménagement. Ce dossier demeure en cours de traitement.
Prochaine étape : nous poursuivrons un suivi serré de l’échéancier et de la qualité des analyses transmises par le SUM, avec une attention particulière portée aux constats touchant la sécurité des personnes.